 |
| Количество: | |
|---|---|
RB-TB041
Дроссельная заслонка YAMAHA XMAX 300 является важной частью системы впрыска топлива двигателя.Он контролирует соотношение смешивания воздуха и топлива, чтобы обеспечить оптимальную работу двигателя.Обычно дроссельная заслонка расположена на входе впускного коллектора.Поток воздуха контролируется путем регулировки открытия и закрытия дроссельной заслонки, тем самым влияя на частоту вращения двигателя и выходную мощность.
Корпус дроссельной заслонки YAMAHA XMAX 250 обычно изготавливается из алюминиевого сплава или пластика, а его конструкция и производственные процессы отличаются точностью, что обеспечивает надежную работу и долговечность.Он включает в себя датчик дроссельной заслонки, который определяет положение дроссельной заслонки и отправляет эту информацию в блок управления двигателем (ECU) для регулировки количества впрыска топлива.
Технические характеристики корпуса дроссельной заслонки YAMAHA XMAX 250 могут различаться в зависимости от производственной партии и региона рынка.В целом, возможны следующие характеристики:
Размер: Размер корпуса дроссельной заслонки обычно зависит от объема и конструкции двигателя.Приблизительные размеры включают 38 мм/40 мм/42 мм.
Материал: Корпус дроссельной заслонки обычно изготавливается из алюминиевого сплава или пластика, устойчивого к коррозии и высоким температурам, что обеспечивает длительную надежную работу.
Yamaha XMAX 250 – популярный городской мотоцикл.Он обладает гибкой маневренностью и мощными мощностными характеристиками, подходящими для ежедневных поездок на работу и коротких поездок по городу.XMAX 250 оснащен одноцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения объемом 249 куб.см, обеспечивающим плавную и надежную выходную мощность.
Yamaha XMAX 300 – городской мотоцикл, обладающий мощной мощностью и стильным дизайном.Он оснащен одноцилиндровым двигателем объемом 292 куб.см с жидкостным охлаждением, который обеспечивает отличные характеристики ускорения и высокую скорость движения.XMAX 300 имеет легкий дизайн кузова и гибкое управление, что делает его пригодным для путешествий по городу и дальних поездок.
Корпус дроссельной заслонки YAMAHA XMAX 300 является ключевым компонентом двигателя мотоцикла, служащим для регулирования количества воздушно-топливной смеси, поступающей в двигатель.Он управляется дроссельной заслонкой мотоцикла.Когда дроссельная заслонка открывается, дроссельная заслонка открывается, позволяя большему количеству воздуха и топлива поступать в двигатель, увеличивая выходную мощность;когда дроссельная заслонка закрыта, дроссельная заслонка закрывается, ограничивая поток воздуха и топлива, снижая мощность.выход.
В YAMAHA XMAX 300 области применения дроссельной заслонки включают, помимо прочего: производительность двигателя, контроль рабочего объема и опыт вождения.
Корпус дроссельной заслонки YAMAHA XMAX 300 в основном подходит для мотоциклов Yamaha XMAX 250 и 300 EFI разных лет, каждый корпус дроссельной заслонки соответствует соответствующей модели.Несоответствующие корпуса дроссельных заслонок не будут работать на автомобиле.
Дроссельная заслонка YAMAHA XMAX 300 является важной частью системы впрыска топлива двигателя.Он контролирует соотношение смешивания воздуха и топлива, чтобы обеспечить оптимальную работу двигателя.Обычно дроссельная заслонка расположена на входе впускного коллектора.Поток воздуха контролируется путем регулировки открытия и закрытия дроссельной заслонки, тем самым влияя на частоту вращения двигателя и выходную мощность.
Корпус дроссельной заслонки YAMAHA XMAX 250 обычно изготавливается из алюминиевого сплава или пластика, а его конструкция и производственные процессы отличаются точностью, что обеспечивает надежную работу и долговечность.Он включает в себя датчик дроссельной заслонки, который определяет положение дроссельной заслонки и отправляет эту информацию в блок управления двигателем (ECU) для регулировки количества впрыска топлива.
Технические характеристики корпуса дроссельной заслонки YAMAHA XMAX 250 могут различаться в зависимости от производственной партии и региона рынка.В целом, возможны следующие характеристики:
Размер: Размер корпуса дроссельной заслонки обычно зависит от объема и конструкции двигателя.Приблизительные размеры включают 38 мм/40 мм/42 мм.
Материал: Корпус дроссельной заслонки обычно изготавливается из алюминиевого сплава или пластика, устойчивого к коррозии и высоким температурам, что обеспечивает длительную надежную работу.
Yamaha XMAX 250 – популярный городской мотоцикл.Он обладает гибкой маневренностью и мощными мощностными характеристиками, подходящими для ежедневных поездок на работу и коротких поездок по городу.XMAX 250 оснащен одноцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения объемом 249 куб.см, обеспечивающим плавную и надежную выходную мощность.
Yamaha XMAX 300 – городской мотоцикл, обладающий мощной мощностью и стильным дизайном.Он оснащен одноцилиндровым двигателем объемом 292 куб.см с жидкостным охлаждением, который обеспечивает отличные характеристики ускорения и высокую скорость движения.XMAX 300 имеет легкий дизайн кузова и гибкое управление, что делает его пригодным для путешествий по городу и дальних поездок.
Корпус дроссельной заслонки YAMAHA XMAX 300 является ключевым компонентом двигателя мотоцикла, служащим для регулирования количества воздушно-топливной смеси, поступающей в двигатель.Он управляется дроссельной заслонкой мотоцикла.Когда дроссельная заслонка открывается, дроссельная заслонка открывается, позволяя большему количеству воздуха и топлива поступать в двигатель, увеличивая выходную мощность;когда дроссельная заслонка закрыта, дроссельная заслонка закрывается, ограничивая поток воздуха и топлива, снижая мощность.выход.
В YAMAHA XMAX 300 области применения дроссельной заслонки включают, помимо прочего: производительность двигателя, контроль рабочего объема и опыт вождения.
Корпус дроссельной заслонки YAMAHA XMAX 300 в основном подходит для мотоциклов Yamaha XMAX 250 и 300 EFI разных лет, каждый корпус дроссельной заслонки соответствует соответствующей модели.Несоответствующие корпуса дроссельных заслонок не будут работать на автомобиле.
